Jag \u00e4r ju k\u00e4nd f\u00f6r att allt som oftast komma med de mest v\u00e5ghalsiga av id\u00e9er. Planen f\u00f6r detta \u00e4ventyr var att jag skulle cykla ner till Spanien. Inte en s\u00e5 stor grej, t\u00e4nkte jag som egentligen inte \u00e4r en van cyklist, annat \u00e4n p\u00e5 sommarens grusv\u00e4gar. Efter att ha djupdykt i \u00e4mnet, l\u00e4st i forum och h\u00f6rt mig f\u00f6r med riktiga \u00e4ventyrscyklister s\u00e5 lade jag id\u00e9n p\u00e5 hyllan. Ist\u00e4llet blev det en enkelbiljett fr\u00e5n Sverige till solkusten med flygplan.<\/p>\n
Jag har f\u00f6rdelen av att ha en familj som huserar utomlands 6 m\u00e5nader om \u00e5ret. D\u00e4rav Spanien, d\u00e5 min k\u00e4ra mor inte bara bor d\u00e4r, utan \u00e4ven seglar p\u00e5 den andalusiska delen av Medelhavet p\u00e5 helgerna.<\/p>\n
Vi satte av en fredagmorgon vid gryningen. Anastasia, som b\u00e5ten heter, hade f\u00e5tt sig en ordentlig ompyssling sedan sist jag s\u00e5g henne, i form av ny b\u00e5tbelysning<\/a>. Det hade monterats b\u00e5de str\u00e5lkastare och undervattensbelysning ute p\u00e5 karossen. Inuti skuffen satt det ny interi\u00f6rbelysning i form av stilfulla led-lister. Varje koj hade \u00e4ven blivit utrustad med varsin led ficklampa<\/a> om vi mot all f\u00f6rmodan skulle drabbas av ett str\u00f6mavbrott eller liknande.<\/p>\n F\u00f6rsta kv\u00e4llarna var det kav-lugnt ute till havs. En l\u00e4tt bris och perfekt v\u00e4der f\u00f6r att kunna dyka och simma vid b\u00e5ten ute p\u00e5 djupt hav. Vi lade till vid ett par naturhamnar dessa n\u00e4tter, och vaknade utan den minsta k\u00e4nsla av sj\u00f6sjuka eller liknande. Natt nummer tre var det dock v\u00e4rre. Solen hade just g\u00e5tt ner n\u00e4r vi ins\u00e5g att den naturhamn vi haft i \u00e5tanke inte l\u00e4ngre fanns d\u00e4r (eller ja, vi hade ju s\u00e5klart styrt fel h\u00e4r). Vi anv\u00e4nde str\u00e5lkastarna p\u00e5 b\u00e5ten f\u00f6r att f\u00e5 b\u00e4ttre sikt ut\u00e5t havs och lyckades p\u00e5 s\u00e5 s\u00e4tt snart hitta en liknande hamn d\u00e4r vi kunde spendera natten. Fr\u00e5n midnatt och fram\u00e5t var det bl\u00e5st och l\u00e4tt regn. Jag tog min ficklampa och tog mig ut. Det var ett fantastiskt stormov\u00e4der, om man f\u00e5r s\u00e4ga s\u00e5. Min ficklampa klarade v\u00e4derleken bra och l\u00f6s mycket l\u00e4ngre \u00e4n jag f\u00f6rst trott. Jag f\u00f6rstod \u00e4ven att ficklampan hade strobe-l\u00e4ge vilket kan vara bra att veta om olyckan skulle vara framme, eller om man skulle beh\u00f6va g\u00f6ra sig synlig till havs.<\/p>\n Morgonen efter var det som att ingenting h\u00e4nt. Havet l\u00e5g som en spegel igen och vi satte kurs s\u00f6der\u00f6ver. Resterande del av resan lade vi till vid ordentliga hamnar och flexade bara med v\u00e5r undervattensbelysning i bl\u00e5tt och vitt. Ska det vara fint s\u00e5 ska det!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Jag \u00e4r ju k\u00e4nd f\u00f6r att allt som oftast komma med de mest v\u00e5ghalsiga av id\u00e9er. Planen f\u00f6r detta \u00e4ventyr var att jag skulle cykla ner till Spanien. Inte en s\u00e5 stor grej, t\u00e4nkte jag som egentligen inte \u00e4r en van cyklist, annat \u00e4n p\u00e5 sommarens grusv\u00e4gar. Efter att ha djupdykt i \u00e4mnet, l\u00e4st i…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":22,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-21","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cykling"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/velovelo.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/velovelo.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/velovelo.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velovelo.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velovelo.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=21"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/velovelo.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25,"href":"https:\/\/velovelo.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21\/revisions\/25"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velovelo.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/22"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/velovelo.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=21"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/velovelo.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=21"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/velovelo.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=21"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}